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La red de KYMCO España iniciará la comercialización del nuevo Xciting 400 en mayo por 5.999 € (PVR)

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  • Versión eficiente y moderna del buque insignia de la marca, el megascooter de referencia de KYMCO caracterizado por su potente motor SK 80 y su comportamiento dinámico.

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  • Se presenta en tres colores (Marrón Hazel, Gris Compacto y Blanco Puro) con un restyling con mejoras en seguridad, confort y funcionalidad, y con elementos exclusivos para el mercado español.

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  • El precio de venta recomendado (PVR) incluye un año de seguro con cobertura de robo.

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  • La marca prevé seguir liderando el mercado de megascooters en España con sus tres grandes apuestas (Super Dink 350, Xciting 400 y AK 550).

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Agility City 125 E4 – Primer contacto – Moto 125 cc (Parte I)

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Todo está preparado para que el próximo mes de julio se reciban las primeras unidades del nuevo Agility City 125, el relevo del superventas en la categoría de los Rueda Alta económicos que fue número uno el pasado año 2015. Y aunque la denominación y sus formas nos recuerden a su predecesor, en el nuevo modelo adaptado a la directiva Euro 4 es todo nuevo: bastidor, carrocería, motor, sistema de frenos. El Euro 4 va a cambiar completamente el catálogo de la cilindrada de 125 cc. Las exigencias tecnológicas, medioambientales y de seguridad obligarán a producir vehículos completamente nuevos sobre todo en la cilindrada de 125 cc. El Kymco Agility City 125 ha sido el primero de ellos. Por una parte le tocaba ya después de una dilatada presencia de 7 largos años dando guerra, incluso con el título de vehículo de dos ruedas más vendido durante el pasado  año 2015, a lo que hay que añadir el cambio de la Euro 3 a la Euro 4. Leer más

4 formas importantes de cuidar tu Kymco

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casco

             Ésta marca de motocicletas ha puesto en el mercado una gran variedad de estilos y ofertas para que puedas viajar de una forma más rápida y segura. Hasta ahora, Kymco ha logrado romper con muchos esquemas y lograr lo que otras empresas de motocicletas nunca había logrado con un seguro a todo riesgo y otros beneficios que le han posicionado como la marca favorita entre la comunidad motociclista.

        Para mantener tu Kymco en buen estado no necesitas emplear mucho tiempo ni tener grandes conocimientos de mecánica. Seguir estos sencillos consejos te permitirá disfrutar de tu moto durante más tiempo y te evitará dolores de cabeza. Examina tu moto todos los días antes de salir, fíjate en que funcionen correctamente las luces y las direccionales, luego revisar el aceite y las llantas. Finalmente, apóyate en el equipo mecánico que te ofrece Kymco para resolver cualquier duda o avería. Leer más

Ventajas de utilizar moto en la ciudad

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Los beneficios del empleo de las motos son enormes tanto a nivel personal, para el conductor amante de la carretera, como para el tráfico habitual. El beneficio a nivel de tránsito se debe a que, al utilizar un vehículo que se puede mover mucho más rápido y fácil que el resto, el tráfico se hace más dinámico, disminuyendo de esta manera los atascos y las largas esperas en la carretera. Otro punto a favor muy importante es el relacionado con el medio biker-407123_1280ambiente, tal como lo expresa el sitio web Diario Información:“Otro punto destacable es la reducción de los niveles de contaminación, ya que, esta clase de vehículos tienen unas menores emisiones contaminantes.”(1)  El tránsito en las ciudades es un asunto que mortifica a los ayuntamientos, los cuales dedican mucho trabajo y sacrificio para, al menos, intentar hacerlo más organizado y equitativo. Las políticas municipales suelen olvidar a la motocicleta, que contribuye a una movilidad urbana eficaz. De hecho el portal cibernético Motor Pasión Moto comenta que: Leer más

EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN PARA MOTORISTAS (II)

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modeka-jacke-serina-lady_pEl sentido de libertad mencionado en nuestro anterior post es algo que sólo los conductores de motocicletas pueden disfrutar. Los conductores de otro tipo de vehículos como coches no conducen al aire libre ya que están protegidos dentro del habitáculo del automóvil. Sabemos que este sentido de libertad es una de las principales pasiones de los amantes de las motos, desgraciadamente, también tiene sus inconvenientes. Entre ellos están la falta de seguridad, las dificultades que se presentan con los cambios meteorológicos tales como la lluvia, las picaduras de insectos o el despido de objetos al pisarlos. Los equipos de protección se diseñan precisamente para este tipo de situaciones y sus dos objetivos fundamentales son la protección y la comodidad. Ante todo el equipamiento de protección debe proteger en caso de accidente, pero también hacer que el motorista se sienta cómodo haga frío o haga calor y aumentar su visibilidad con respecto a los demás usuarios de la carretera. No merece la pena conducir sin estar bien equipado. Si estamos bien informados sabremos que la comodidad es un factor que prima en nuestros equipamientos de protección y que nuestra seguridad es mucho más importante que el precio que podamos pagar por estos equipamientos. No debemos hacer ningún tipo de diferenciación en cuanto al tipo de vehículo que conduzcamos, ya que no hay diferencia alguna entre caerse de un scooter a 50 km/h o de una motocicleta a la misma velocidad; las lesiones (fracturas o arañazos profundos que exigen injertos de piel) son exactamente las mismas. No es difícil encontrar  un equipamiento de protección adecuado que vaya acorde con nuestro estilo y nuestra personalidad. Para concluir con este tema de equipamiento de protección os mostraremos ejemplos y estadísticas que os aclararán cualquier tipo de duda y que os harán decidiros por una conducción segura. TORSO Y BRAZOS: CHAQUETAS Conductores de ciclomotores

 

    • Chaqueta fina e intermedia: Factor de protección: 73%

 

    • Chaqueta gruesa: Factor de protección: 93%

 

Conductores de motocicletas

 

    • Chaqueta fina e intermedia: Factor de protección: 69%

 

    • Chaqueta gruesa: Factor de protección: 92%

 

PARTE INFERIOR DEL CUERPO Y PIERNAS: PANTALONES Conductores de ciclomotores

 

    • Pantalones finos e intermedios: Factor de protección: 54%

 

  • Pantalones gruesos: Factor de protección: Las estadísticas no son indicativas

Conductores de motocicletas

 

    • Pantalones finos e intermedios: Factor de protección: 65%

 

    • Pantalones gruesos: Factor de protección: 96%

 

CALZADOConductores de ciclomotores

 

    • Calzado fino: Factor de protección: 50%

 

    • Botas de motociclista: Factor de protección: 89%

 

Conductores de motocicletas

 

    • Calzado fino: Factor de protección: 46%

 

    • Botas de motociclista: Factor de protección: 93%

 

GUANTESConductores de ciclomotores

 

    • Guantes intermedios: Factor de protección: 77%

 

    • Guantes gruesos: Factor de protección: 87%

 

Conductores de motocicletas

 

    • Guantes intermedios: Factor de protección: 93%

 

    • Guantes gruesos: Factor de protección: 95%

 

Como podéis observar las diferencias son significativas, así que os animamos a que penséis en ello.Y hasta aquí nuestro post. ¡Nos vemos en el próximo!

EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN PARA MOTORISTAS (I)

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En el post de hoy queremos centrarnos en un tema que nos parece crucial para la seguridad de todos nuestros clientes. El equipamiento de protección puede ayudar a los conductores de motocicletas, scooters o ciclomotores a reducir la gravedad de los accidentes, y hoy queremos explicar la importancia de llevar una indumentaria apropiada. Si bien es cierto que la indumentaria de protección sigue estando subestimada por los conductores, tenemos que tener en cuenta las ventajas de usar equipos adecuados que resultarán decisivos para la seguridad de todos. Los conductores de ciclomotores que viajan diariamente de su casa al trabajo en países donde no hace frío tienden a ignorar las ventajas de la seguridad buscando como prioridad la comodidad y en estos días queremos concienciaros y ayudaros a elegir y mejorar vuestra seguridad con un buen asesoramiento. Nuestro objetivo es proporcionar algunas orientaciones sencillas demostradas científicamente para conseguir aumentar el número de motoristas equipados con las prendas de protección adecuadas.

     

    • ¿Por qué todos los conductores de VM2R deben llevar el equipamiento de protección adecuado?

    El motociclismo es una práctica muy ligada a la idea de diversión y libertad, al igual que a la de personalidad y estética propia que diferencian al conductor del resto del colectivo. Por esto, la moda y el look del equipamiento es crucial para nuestros clientes. No obstante, y sin olvidar estos factores, la seguridad nunca se debe olvidar, ya que no va negada de la diversión, la comodidad ni del hecho de poder desplazarse rápidamente entre el tráfico en las ciudades. ¿Y vosotros qué opináis de este tema? ¿Tenéis en cuenta vuestra seguridad a la hora de conducir vuestras motocicletas, scooters y ciclomotores? Si no es así, no os perdáis nuestros próximos posts donde os explicaremos detalladamente qué tipo de protección debéis usar y qué beneficios obtendréis con ellos. ¡Hasta el próximo post!