Andar seguro en moto, imprescindible para disfrutar de la conducción

El manejo de motocicletas requiere mucha atención. Existen muchos componentes que posiblemente en un automóvil pasarían desapercibidos pero al cambiar las circunstancias a un vehículo de dos ruedas, estos pueden desencadenar en un accidente infalible.\r\n\r\nLo más importante que se debe hacer es conducir con mucha cautela ya que la motocicleta es un vehículo sin una carrocería que pueda proteger de alguna forma a su conductor. Además, también hay que tener en cuenta los límites de velocidad y si vamos acompañados o no a la hora de conducir nuestra motocicleta.  Al llevar acompañante\r\n, se le deben dar algunas indicaciones antes de iniciar el viaje. Por ejemplo, explicarle que debe ir sentado con las rodillas apretando el chasis y manteniendo siempre los pies sobre los apoya pies.\r\n\r\nEl youtuber Miguel Angel Castilla te enseña y te da esos detalles que debes tener en cuenta cuando conduces tu motocicleta. Leer más

El 73% de los conductores usan el móvil al volante

El 26% admite que maneja el teléfono de forma habitual y solo el 27% no lo toca nadaEl 27% de los conductores afirman que no manipulan nunca el móvil mientras están al volante, con lo que el 73% restante, en mayor o menor grado, lo consultan o lo han consultado en algún momento. A diferencia del exceso de velocidad (ambulancias al margen) y pilotar bajo los efectos del alcohol, las nuevas tecnologías salvan vidas. Pero también las pueden quitar. De ahí que la gente, aunque cada vez es más consciente de los peligros que comporta manejar el teléfono en el coche, aún no sea consecuente con sus actos. Porque total, un mensaje es un momento de nada… pero en ese momento de nada se puede recorrer medio kilómetro sin los ojos en la carretera. Leer más

AUTOESCUELAS: La mejora en la economía vuelve a llevar alumnos a las clases.

Obtener el carné de conducir se convierte de nuevo en una prioridad. Y no sólo para coche, también para moto. motorbike-407186_1280Los datos de la DGT confirman la remontada en la expedición de permisos de conducir tras un periodo de crisis, similar al del sector de la automoción. Durante 2015 la obtención de permisos ha crecido en un 7,8 por cierto, duplicando el ritmo de 2014, cuando se inició el cambio de tendencia con una subida interanual del 4,2 por ciento. Según un estudio realizado por PONS Seguridad Vial, se cerró el ejericio2015 con 96 nuevas autoescuelas, un 1,6€ más que en 2014, y 40 sucursales de centros ya operativos. Para Shara Martín, directora general de PONS Seguridad Vial, estos datos “refuerzan la tendencia positiva iniciada en 2014 y mueven al optimismo en lo que toca al crecimiento en la demanda de formación vial. Sin la huelga de examinadores, el año pasdao hubiera sido aún más positivo, pues hasta agosto la expedición de permisos crecía por encima del 15 por ciento”. Por modalidades, en los últimos doce meses destacó el incremento en las solicitudes del carné Tipo A. que habilita a la conducción de motocicletas Leer más

Ventajas de utilizar moto en la ciudad

Los beneficios del empleo de las motos son enormes tanto a nivel personal, para el conductor amante de la carretera, como para el tráfico habitual. El beneficio a nivel de tránsito se debe a que, al utilizar un vehículo que se puede mover mucho más rápido y fácil que el resto, el tráfico se hace más dinámico, disminuyendo de esta manera los atascos y las largas esperas en la carretera. Otro punto a favor muy importante es el relacionado con el medio biker-407123_1280ambiente, tal como lo expresa el sitio web Diario Información:“Otro punto destacable es la reducción de los niveles de contaminación, ya que, esta clase de vehículos tienen unas menores emisiones contaminantes.”(1)  El tránsito en las ciudades es un asunto que mortifica a los ayuntamientos, los cuales dedican mucho trabajo y sacrificio para, al menos, intentar hacerlo más organizado y equitativo. Las políticas municipales suelen olvidar a la motocicleta, que contribuye a una movilidad urbana eficaz. De hecho el portal cibernético Motor Pasión Moto comenta que: Leer más

¿Tienes tu motocicleta lista para este invierno?

motorcycle-team-802728_1280El invierno no solo impone una conducción adaptada, sino también unas obligaciones complementarias, tanto para rodar con seguridad como para preservar nuestra querida montura de la corrosión. No olvidar mantener engrasados los órganos móviles. El frío vuelve rígidos los mandos, provocando una menor precisión y una posible ruptura de cables usados (embrague, acelerador, contador, freno en las motos antiguas). Si es posible, desmontar las piezas antes de lubrificarlas y muévalas para permitir que la grasa penetre. Vigilar también los ejes de los pedales. El frío hace que la humedad permanezca en las terminales y conexiones eléctricas del faro. Pulverizarlas con un producto anticorrosivo (limpiador de contactos). Engrasar la cadena con mayor frecuencia: no le gusta la humedad y menos todavía la sal. En general, la sal corroe muy rápidamente todos los elementos metálicos. Después de cada salida, limpiar con la manguera y agua fría los bajos de la moto. ¡Sobre todo no utilices agua caliente! El agua caliente disuelve la sal y la hace penetrar por todas partes, mientras que el agua fría la convierte en gordos cristales de sal. Leer más

Suprimir pintura en los pasos de cebra para evitar accidentes

Circular por la ciudad supone a los motoristas encontrarse con muchas situaciones de peligro. Una de estas trampas, por el peligro que suponen, son los pasos de peatones. Los pasos de cebra representan un peligro para los vehículos de dos ruedas debido a la poca adherencia de la pintura con la que están señalizados. Los motoristas que conducen por ciudad tienen que enfrentarse de manera diaria a estas trampas urbanas. scooters-926753_1280Un vehículo de dos ruedas, al pasar por encima de un paso de peatones, puede perder el equilibrio. Además cuando la calzada está mojada el peligro es aún mayor, ya que el agua dificulta todavía más la adherencia del vehículo a la carretera. Los motoristas tienen que mantenerse muy atentos y evitar pasar por encima de ellos, para mantener así el control del vehículo. En España, como en otros países ya se está trabajando en una solución para este problema que representa un alto porcentaje de los accidentes de moto en vías urbanas. Una de las soluciones sería cambiar la pintura que se utiliza por una con un grado de adherencia superior, otra, más factible, es usar un nuevo tipo de señalización que consistiría en sustituir las tradicionales bandas que señalizan los pasos de peatones por dos líneas discontinuas verticales. Por lo pronto esta iniciativa solo se propone para los pasos de cebra que también estén regulados por semáforo, pero aun así supone un paso más en la lucha por la seguridad de los motoristas en las carreteras españolas. ¡Luchemos por una conducción más segura para todos! Vía Mapfre

Selvaggio y Selvaggia, las nuevas chaquetas ventiladas de Tucano Urbano para exprimir el verano sobre dos ruedas

En pleno mes de junio, la simple idea de ponerte una chaqueta para subir a la moto te hace sudar, pero no hay que descuidar la protección al subir a la moto. Los modelos de tejido perforado en versión masculina y femenina Selvaggio y Selvaggia son la solución que buscas para disfrutar de las dos ruedas cuando el calor aprieta. Dando una vuelta de tuerca al concepto de chaqueta ventilada, Tucano Urbano ha diseñado sus nuevas prendas de verano con aplicaciones de piel auténtica que otorgan a las chaquetas un estilo imponente y feroz que no dejará a nadie indiferente. La ergonomía y seguridad son factores que debemos tener muy en cuenta a la hora de subirnos a la moto.Mantener el cuerpo ventilado en los meses de calor es posible gracias al tejido perforado de las nuevas chaquetas para motorista de la firma de Milán. Con un corte clásico y confeccionadas en poliamida con aplicaciones de piel, Selvaggio y Selvaggia llegan al mercado como una apuesta de la marca italiana por el equipamiento de alta calidad, durabilidad y estilo para la temporada de verano. 8940MF018_N_04 (1)Ambas chaquetas incorporan protecciones homologadas D3O® en codos y hombros (incluidas en el precio), y cuentan con bolsillo para albergar espaldera (que se puede adquirir aparte). Como medida añadida de seguridad, Tucano Urbano ha añadido sus distintivas inserciones reflectantes replegables (Reflactive® System) en las muñecas, así como una aplicación reflectante en el cuello, aportando un plus de visibilidad para aquellos que conducen por la noche. Los ajustes mediante correas con corchete en costado y muñecas evitarán holguras y tiranteces indeseadas durante la marcha para que únicamente tengas que centrarte en el viaje. Además, el modelo femenino Selvaggia incorpora un cinturón regulable en la cintura que realza la figura femenina.8941WF018_N_07 (1) Las chaquetas son toda una muesta de versatilidad y funcionalidad, ya que están equipadas con numerosos bolsillos interiores y exteriores para tener a mano todo lo imprescindible, cuentan con cremallera de doble deslizador que permite un extra de ventilación si se desea, y albergan un forro interior desmontable parcialmente impermeable y con capacidad cortavientos para días menos calurosos. Selvaggio y Selvaggia se comercializanen tallas que van de la S a la 3XL en la versión de hombre, y de la XS a la XL en la versión de mujer, a un precio de 169 € (IVA incluido). Para más información sobre Tucano Urbano y su extensa gama de ropa y equipamiento para el motorista puedes visitar la web de Tucano Urbano o contactar a través de export@tucanourbano.com

EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN PARA MOTORISTAS (II)

modeka-jacke-serina-lady_pEl sentido de libertad mencionado en nuestro anterior post es algo que sólo los conductores de motocicletas pueden disfrutar. Los conductores de otro tipo de vehículos como coches no conducen al aire libre ya que están protegidos dentro del habitáculo del automóvil. Sabemos que este sentido de libertad es una de las principales pasiones de los amantes de las motos, desgraciadamente, también tiene sus inconvenientes. Entre ellos están la falta de seguridad, las dificultades que se presentan con los cambios meteorológicos tales como la lluvia, las picaduras de insectos o el despido de objetos al pisarlos. Los equipos de protección se diseñan precisamente para este tipo de situaciones y sus dos objetivos fundamentales son la protección y la comodidad. Ante todo el equipamiento de protección debe proteger en caso de accidente, pero también hacer que el motorista se sienta cómodo haga frío o haga calor y aumentar su visibilidad con respecto a los demás usuarios de la carretera. No merece la pena conducir sin estar bien equipado. Si estamos bien informados sabremos que la comodidad es un factor que prima en nuestros equipamientos de protección y que nuestra seguridad es mucho más importante que el precio que podamos pagar por estos equipamientos. No debemos hacer ningún tipo de diferenciación en cuanto al tipo de vehículo que conduzcamos, ya que no hay diferencia alguna entre caerse de un scooter a 50 km/h o de una motocicleta a la misma velocidad; las lesiones (fracturas o arañazos profundos que exigen injertos de piel) son exactamente las mismas. No es difícil encontrar  un equipamiento de protección adecuado que vaya acorde con nuestro estilo y nuestra personalidad. Para concluir con este tema de equipamiento de protección os mostraremos ejemplos y estadísticas que os aclararán cualquier tipo de duda y que os harán decidiros por una conducción segura. TORSO Y BRAZOS: CHAQUETAS Conductores de ciclomotores

 

    • Chaqueta fina e intermedia: Factor de protección: 73%

 

    • Chaqueta gruesa: Factor de protección: 93%

 

Conductores de motocicletas

 

    • Chaqueta fina e intermedia: Factor de protección: 69%

 

    • Chaqueta gruesa: Factor de protección: 92%

 

PARTE INFERIOR DEL CUERPO Y PIERNAS: PANTALONES Conductores de ciclomotores

 

    • Pantalones finos e intermedios: Factor de protección: 54%

 

  • Pantalones gruesos: Factor de protección: Las estadísticas no son indicativas

Conductores de motocicletas

 

    • Pantalones finos e intermedios: Factor de protección: 65%

 

    • Pantalones gruesos: Factor de protección: 96%

 

CALZADOConductores de ciclomotores

 

    • Calzado fino: Factor de protección: 50%

 

    • Botas de motociclista: Factor de protección: 89%

 

Conductores de motocicletas

 

    • Calzado fino: Factor de protección: 46%

 

    • Botas de motociclista: Factor de protección: 93%

 

GUANTESConductores de ciclomotores

 

    • Guantes intermedios: Factor de protección: 77%

 

    • Guantes gruesos: Factor de protección: 87%

 

Conductores de motocicletas

 

    • Guantes intermedios: Factor de protección: 93%

 

    • Guantes gruesos: Factor de protección: 95%

 

Como podéis observar las diferencias son significativas, así que os animamos a que penséis en ello.Y hasta aquí nuestro post. ¡Nos vemos en el próximo!

EQUIPAMIENTO DE PROTECCIÓN PARA MOTORISTAS (I)

En el post de hoy queremos centrarnos en un tema que nos parece crucial para la seguridad de todos nuestros clientes. El equipamiento de protección puede ayudar a los conductores de motocicletas, scooters o ciclomotores a reducir la gravedad de los accidentes, y hoy queremos explicar la importancia de llevar una indumentaria apropiada. Si bien es cierto que la indumentaria de protección sigue estando subestimada por los conductores, tenemos que tener en cuenta las ventajas de usar equipos adecuados que resultarán decisivos para la seguridad de todos. Los conductores de ciclomotores que viajan diariamente de su casa al trabajo en países donde no hace frío tienden a ignorar las ventajas de la seguridad buscando como prioridad la comodidad y en estos días queremos concienciaros y ayudaros a elegir y mejorar vuestra seguridad con un buen asesoramiento. Nuestro objetivo es proporcionar algunas orientaciones sencillas demostradas científicamente para conseguir aumentar el número de motoristas equipados con las prendas de protección adecuadas.

     

    • ¿Por qué todos los conductores de VM2R deben llevar el equipamiento de protección adecuado?

    El motociclismo es una práctica muy ligada a la idea de diversión y libertad, al igual que a la de personalidad y estética propia que diferencian al conductor del resto del colectivo. Por esto, la moda y el look del equipamiento es crucial para nuestros clientes. No obstante, y sin olvidar estos factores, la seguridad nunca se debe olvidar, ya que no va negada de la diversión, la comodidad ni del hecho de poder desplazarse rápidamente entre el tráfico en las ciudades. ¿Y vosotros qué opináis de este tema? ¿Tenéis en cuenta vuestra seguridad a la hora de conducir vuestras motocicletas, scooters y ciclomotores? Si no es así, no os perdáis nuestros próximos posts donde os explicaremos detalladamente qué tipo de protección debéis usar y qué beneficios obtendréis con ellos. ¡Hasta el próximo post!

    ¡¡Inauguramos web!!

    galeria_general_5 Os damos la bienvenida a nuestra nueva web, donde podrás ver los modelos que tenemos disponibles a la venta en nuestra tienda física, además de interesantes novedades del mundo del motor. Recuerda que somos punto de venta oficial en Asturias y distribuidores exclusivos de Kymco. Además, contamos con un servicio técnico  para poder realizar las operaciones de mantenimiento que necesite tu motocicleta y utilizamos recambios originales o de marcas líderes en el sector, para conseguir la mayor calidad. Ven a visitarnos en Calle Sol, 15 – Gijón.  ¡Estaremos encantados de atenderte!